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「最后的线上体育投注」NASA拒绝乘坐“联盟号”,俄失去“金主”,美国spaceX飞船不行啊

时间:2020-01-11 16:16:53作者:匿名 阅读量:731 
摘要:但是近日,美国宣布了一个消息:nasa表示拒绝乘坐联盟号,这也就意味着,美国放弃了自己原本2020年5月飞往国际空间站的计划。美国的航天研究人员立即成立了调查小组,找到了飞船事故的原因:飞船的紧急中止和逃生系统出现了故障,spacex龙飞行器飞船计划也不得不延期。为了保证美国的航空计划顺利进行,美国将spacex龙飞船计划和starliner飞船同时展开。

「最后的线上体育投注」NASA拒绝乘坐“联盟号”,俄失去“金主”,美国spaceX飞船不行啊

最后的线上体育投注,俄罗斯和美国都是国际上的太空科技大国,双方在各自的领域互有高低。由于俄罗斯首先开发出了“联盟号”宇宙飞船,美国也非常想利用俄罗斯的科技,所以双方一直都在合作,并且处于一种相制约的状态。但是近日,美国宣布了一个消息:nasa表示拒绝乘坐联盟号,这也就意味着,美国放弃了自己原本2020年5月飞往国际空间站的计划。

美国为了摆脱俄罗斯的太空科技制约,一直在研究属于本国的载人航天器。目前,spacex龙飞行器仍然处于试用阶段,可以说,这架飞行器寄予着美国对航空事业的希望。事与愿违,spacex龙却在2019年4月20日,与飞船的对接测试当中出现了失误,这对于美国来说是一个不小的打击。

美国的航天研究人员立即成立了调查小组,找到了飞船事故的原因:飞船的紧急中止和逃生系统出现了故障,spacex龙飞行器飞船计划也不得不延期。在美国宣布和俄罗斯解除合作之前,俄罗斯在航空技术上一直都对美国抬高价。虽然这一次美国的spacex飞行器对接失败,但美国面对俄罗斯的“技术压榨”,美国仍然选择自己发展飞行器。

美国spacex飞行器每一次发射的费用只有1.33亿美元,如果自己可以掌握这项技术,就不用再向俄罗斯的联盟号支付高额的费用。为了保证美国的航空计划顺利进行,美国将spacex龙飞船计划和starliner飞船同时展开。starliner飞船是由美国波音公司设计制作的,从建造,检测和发射花费了42亿美元。它的第一个测试版已经于2016年首次试飞成功。随着spacex飞行器对接的失败,starliner飞船承担起了更大的希望,它的研制成功与否,我们还未可知。

不仅仅是在飞行器方面,美国的火箭技术相对于俄罗斯来说也是弱项,美国和俄罗斯之前的合作,就在于美国依赖于俄罗斯的rd-180火箭发动机。rd-180火箭发动机真空推力达到420吨,海平面比冲达到331s。目前,美国还无法生产出这样大推力的火箭发动机,这也就是为什么美国虽然无数次声称要停用rd-180火箭发动机,却一直都是雷声大雨点小的原因了。

rd-180火箭发动机可以称得上是俄罗斯制约美国航天技术的杀手锏,俄罗斯的动力机械科研生产联合体和美国一直都签有交付rd-180火箭发动机的协议,俄罗斯也故意抬高价,美国只能表示无可奈何。

为了摆脱rd-180火箭发动机的制约,2014年12月,美国众议院就全面摆脱俄制发动机修正案进行讨论,国会最终经投票决定:拨款2.2亿美元研制国产发动机。但是美国和俄罗斯签订rd-180火箭发动机的截止时间是2019年,美国在这个时间段里还制造不出自己的国产发动机,因此,两国的合作还不一定要终止,甚至此次美国对俄罗斯喊话解除合作以后,俄罗斯对美国出口的价格可能出现上涨。

如果美国成功研制出了国产发动机,spacex飞船计划也能够如期完成,那也就意味着俄罗斯将会失去美国这个最大的“金主”,对于俄罗斯来说,将是一笔不小的经济损失。